En la prueba de aptitud para la licencia de conducir, la función visual es uno de los elementos de evaluación más básicos. Dichas pruebas de aptitud se basan en las leyes de tránsito 3). Los estándares no son uniformes; difieren para ciclomotores/vehículos especiales pequeños, licencias ordinarias y licencias grandes/Clase 2 1)2). Por lo tanto, es importante comprender los valores correspondientes a su propio tipo de licencia.
Además de la agudeza visual, las condiciones del campo visual en caso de visión monocular, la percepción de profundidad requerida para vehículos grandes y la visión cromática (discriminación de señales) común a todos los tipos de licencia son elementos importantes en el sistema 1)2).
En cuanto a la visión del color, independientemente de si es un permiso de clase 1 o clase 2, se requiere poder distinguir los tres colores de los semáforos: rojo, azul y amarillo. Si tiene una deficiencia congénita de la visión del color, es recomendable verificar la prueba de visión del color en el centro de licencias con anticipación.
No son iguales. Para los permisos ordinarios, el requisito básico es visión binocular de 0.7 o más y cada ojo 0.3 o más, pero para los grandes se requiere visión binocular de 0.8 o más y cada ojo 0.5 o más, además de la percepción de profundidad 1)2).
Los estándares de visión se pueden dividir en los siguientes tres grupos para facilitar su comprensión.
Ciclomotor, etc.
Objetivo: Permiso de ciclomotor, permiso especial pequeño.
Estándar: Visión binocular de 0.5 o más.
Visión monocular: Incluso si un ojo no ve, si el otro ojo tiene un campo visual de 150 grados o más horizontalmente y una agudeza visual de 0.5 o más, es elegible 1)2).
Ordinario, etc.
Objetivo: Permiso ordinario, permiso provisional ordinario, motocicleta ordinaria, especial grande, mediano limitado a 8 toneladas, cuasimediano limitado a 5 toneladas, etc.
Estándar: Visión binocular de 0.7 o más, y cada ojo 0.3 o más.
Excepción: Si un ojo es inferior a 0.3 o no ve, el otro ojo debe tener un campo visual de 150 grados o más horizontalmente y una agudeza visual de 0.7 o más 1)2).
Grande, etc.
Objetivo: Grande, mediano, cuasimediano, remolque, clase 2, permiso provisional grande, etc.
Estándar: Agudeza visual binocular de 0.8 o más, y cada ojo 0.5 o más.
Requisito adicional: Debe aprobar la prueba de percepción de profundidad1)2).
La siguiente tabla es una referencia rápida de uso común en la práctica.
| Clase de licencia | Estándar binocular | Condición adicional |
|---|---|---|
| Ciclomotor / Especial pequeño | 0.5 o más | 150° con un solo ojo |
| Ordinario, etc. | 0.7 o más | Cada ojo 0.3 o más |
| Grande, etc. | 0.8 o más | Cada ojo 0.5 / Percepción de profundidad |
Es posible en algunos casos. Para licencias ordinarias, si el otro ojo tiene un campo visual de al menos 150 grados en horizontal y una agudeza visual de 0.7 o superior, se indica que puede ser elegible1)2).
Considere visitar a un oftalmólogo antes de la renovación en las siguientes situaciones:
Las evaluaciones oftalmológicas relacionadas con el permiso de conducir incluyen principalmente lo siguiente.
| Prueba | Principalmente requerida para | Qué se evalúa |
|---|---|---|
| Agudeza visual | Todas las categorías de permiso | Agudeza visual binocular y monocular |
| Campo visual | Visión monocular, etc. | 150 grados horizontales |
| Percepción de profundidad | Vehículos grandes, etc. | Error promedio de 2 cm |
| Visión del color | Todos los grupos de licencias | Identificación de rojo, azul y amarillo |
Esta prueba mide con qué precisión se puede percibir la profundidad. Para vehículos grandes, la prueba de tres varillas se realiza tres veces a una distancia de 2.5 metros, y se requiere un error promedio de 2 cm o menos1)2).
Si le preocupa su visión, es más fácil organizar sus pensamientos siguiendo los siguientes pasos.
| Paso | Contenido | Principal lugar de consulta |
|---|---|---|
| 1 | Verificar el estado actual en un oftalmólogo | Oftalmología |
| 2 | Confirmar el tipo de licencia | Su propia licencia |
| 3 | Consulta previa a la renovación | Centro de licencias |
| 4 | Examen de aptitud | Policía |
La evaluación real se realiza en el centro de licencias o en el examen de aptitud de la policía. Por otro lado, la oftalmología ayuda a evaluar la enfermedad causal, revisar la corrección y comprender los defectos del campo visual.
La percepción de profundidad no es simplemente una extensión de la agudeza visual. Es una prueba que evalúa qué tan preciso es su juicio de profundidad utilizando la información de ambos ojos.
Prueba de visión estereoscópica: Algunas personas tienen dificultades con la percepción de profundidad incluso si su agudeza visual es suficiente. Si planea presentarse a un examen de conducir para vehículos grandes, es recomendable informarse sobre el sistema con anticipación.
El oftalmólogo tiene el papel de explicar la aptitud para conducir a los pacientes con trastornos del campo visual o de la agudeza visual. Para pacientes con estrechamiento del campo visual (glaucoma, retinitis pigmentosa, enfermedades de los nervios craneales) o disminución de la agudeza visual corregida, es deseable proporcionar activamente información sobre si pueden continuar teniendo la licencia.
Si el trastorno del campo visual está progresando debido al glaucoma u otras condiciones, se deben realizar exámenes periódicos del campo visual para determinar si se puede continuar conduciendo. Si el defecto del campo visual supera un cierto nivel, se puede considerar recomendar la devolución voluntaria de la licencia de conducir.
La devolución voluntaria de la licencia de conducir es un sistema en el que la persona devuelve la licencia mediante su propia solicitud. Es una opción cuando hay preocupaciones sobre la disminución de la función visual o cognitiva debido al envejecimiento o enfermedad. Después de la devolución, es importante hacer la transición al transporte público o servicios de transporte.
No es necesario dejar de conducir inmediatamente después del diagnóstico. Depende del grado y la velocidad de progresión del trastorno del campo visual. Evalúe el curso con exámenes periódicos del campo visual, y si el defecto del campo visual se vuelve extenso, consulte con su médico de cabecera para determinar si continuar conduciendo.
Según las guías de la Policía Metropolitana de Tokio y la Policía de la Prefectura de Kanagawa, las cifras principales son consistentes 1)2). Sin embargo, los detalles de los procedimientos, las ventanillas de consulta y las explicaciones sobre licencias provisionales y de segunda clase difieren en la presentación según cada policía prefectural.
Sí. El enfoque varía según si la razón real del fracaso es un error de refracción, cataratas, enfermedad corneal o defecto del campo visual. Organizar las causas antes de la renovación facilita la planificación.
警視庁. 適性試験の合格基準 [Internet]. Updated 2025 Oct 30. Available from: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/menkyo/annai/other/tekisei03.html
神奈川県警察. 受験資格・適性試験合格基準（視力） [Internet]. Updated 2026 Apr 1. Available from: https://www.police.pref.kanagawa.jp/tetsuzuki/menkyo/mes83034.html
道路交通法 [Internet]. Available from: https://laws.e-gov.go.jp/data/Act/335AC0000000105/618606_1/335AC0000000105_20240621_506AC0000000059_v4.pdf
