در آزمون صلاحیت گواهینامه رانندگی، عملکرد بینایی یکی از اساسیترین موارد ارزیابی است. این آزمونهای صلاحیت بر اساس قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است3). معیارها یکسان نیستند و برای موتورسیکلت سبک، خودروهای خاص کوچک، گواهینامه عادی و گواهینامه بزرگ/نوع دوم متفاوت هستند1)2). بنابراین، درک اعداد مربوط به نوع گواهینامه خود مهم است.
علاوه بر بینایی، شرایط میدان بینایی در صورت بینایی یک چشم، عمقبینی مورد نیاز برای گواهینامههای بزرگ و همچنین تشخیص رنگ (تشخیص چراغ راهنمایی) که برای همه انواع گواهینامه مشترک است، از موارد مهم در سیستم هستند1)2).
در مورد دید رنگی، صرف نظر از گواهینامه رانندگی نوع اول یا دوم، توانایی تشخیص سه رنگ قرمز، آبی و زرد چراغ راهنمایی الزامی است. در صورت وجود کوررنگی مادرزادی، بهتر است پیش از مراجعه به مرکز صدور گواهینامه، آزمایش دید رنگی را بررسی کنید.
خیر، یکسان نیست. برای گواهینامه عادی، حداقل دید دوچشمی 0.7 و هر چشم 0.3 است، اما برای گواهینامه سنگین، حداقل دید دوچشمی 0.8 و هر چشم 0.5 به علاوه نیاز به دید عمق است1)2).
استانداردهای بینایی را میتوان به سه گروه زیر تقسیم کرد.
موتورسیکلت سبک و غیره
موارد شامل: گواهینامه موتورسیکلت سبک، گواهینامه وسایل نقلیه ویژه کوچک.
استاندارد: دید دوچشمی حداقل 0.5.
دید یک چشم: حتی اگر یک چشم نابینا باشد، در صورتی که میدان دید چشم دیگر حداقل 150 درجه چپ و راست و دید آن 0.5 یا بیشتر باشد، واجد شرایط است1)2).
عادی و غیره
موارد شامل: گواهینامه عادی، گواهینامه موقت عادی، موتورسیکلت عادی، وسایل نقلیه ویژه بزرگ، متوسط محدود به 8 تن، نیمهسنگین محدود به 5 تن و غیره.
استاندارد: دید دوچشمی حداقل 0.7 و هر چشم حداقل 0.3.
استثنا: اگر یک چشم کمتر از 0.3 یا نابینا باشد، چشم دیگر باید میدان دید چپ و راست حداقل 150 درجه و دید 0.7 یا بیشتر داشته باشد1)2).
سنگین و غیره
موارد شامل: گواهینامه سنگین، متوسط، نیمهسنگین، یدککش، نوع دوم، گواهینامه موقت سنگین و غیره.
معیار: دید دوچشمی 0.8 یا بیشتر و هر چشم 0.5 یا بیشتر.
شرایط اضافی: قبولی در آزمون دید عمق (استریوپسیس) الزامی است1)2).
جدول زیر یک مرجع سریع برای استفاده عملی است.
| گروه گواهینامه | معیار دوچشمی | شرایط اضافی |
|---|---|---|
| موتورسیکلت سبک و وسایل نقلیه کوچک | 0.5 یا بیشتر | میدان دید 150 درجه در صورت یک چشم |
| گواهینامه معمولی و غیره | 0.7 یا بیشتر | هر چشم 0.3 یا بیشتر |
| گواهینامه بزرگ و غیره | 0.8 یا بیشتر | هر چشم 0.5 و دید عمق |
در برخی موارد ممکن است. برای گواهینامه عادی، اگر میدان دید چشم دیگر حداقل ۱۵۰ درجه در طرفین و حدت بینایی ۰٫۷ یا بیشتر باشد، واجد شرایط در نظر گرفته میشود1)2).
شرایطی که قبل از تمدید باید به چشمپزشک مراجعه کرد عبارتند از:
ارزیابیهای چشمی مرتبط با گواهینامه عمدتاً شامل موارد زیر است.
| تست | موقعیتهای اصلی مورد نیاز | موارد بررسی |
|---|---|---|
| بینایی | همه گروههای گواهینامه | دید دوچشمی و تکچشمی |
| میدان بینایی | دید یک چشم و غیره | ۱۵۰ درجه چپ و راست |
| عمقبینی | گواهینامه سنگین و غیره | میانگین خطای ۲ سانتیمتر |
| تشخیص رنگ | همه گروههای گواهینامه | تشخیص قرمز، آبی، زرد |
این تست برای اندازهگیری دقت درک عمق است. برای گواهینامههای بزرگ، تست با دستگاه سه میلهای از فاصله ۲.۵ متر سه بار انجام میشود و میانگین خطا باید ۲ سانتیمتر یا کمتر باشد1)2).
افرادی که در مورد بینایی خود نگران هستند، میتوانند با دنبال کردن مراحل زیر به راحتی برنامهریزی کنند.
| مرحله | محتوا | منبع اصلی مشاوره |
|---|---|---|
| ۱ | بررسی وضعیت فعلی در چشمپزشکی | چشمپزشک |
| ۲ | بررسی نوع گواهینامه | گواهینامه خود |
| 3 | مشاوره قبل از تمدید | مرکز گواهینامه |
| 4 | شرکت در آزمون صلاحیت | پلیس |
ارزیابی واقعی در مرکز گواهینامه یا آزمون صلاحیت پلیس انجام میشود. از سوی دیگر، چشمپزشکی به ارزیابی بیماری زمینهای، اصلاح بینایی و درک نقص میدان بینایی کمک میکند.
عمقبینی صرفاً ادامه حدت بینایی نیست. این آزمون بررسی میکند که فرد با استفاده از اطلاعات دریافتی از هر دو چشم، تا چه حد میتواند عمق را به دقت تشخیص دهد.
عمقبینی: حتی اگر جدول بینایی کافی باشد، برخی افراد در این زمینه ضعیف هستند. اگر قصد شرکت در آزمونهای بزرگ (مانند گواهینامه وسایل نقلیه بزرگ) را دارید، بهتر است زودتر با قوانین آشنا شوید.
برای بیماران مبتلا به اختلال میدان بینایی یا کاهش بینایی، چشمپزشک وظیفه دارد درباره مناسب بودن رانندگی توضیح دهد. برای بیمارانی که تنگی میدان بینایی (گلوکوم، رتینیت پیگمانتوزا، بیماریهای عصبی مغزی) یا کاهش دید اصلاحشده دارند، توصیه میشود اطلاعات فعالانهای درباره ادامه یا عدم ادامه گواهینامه ارائه دهند.
در مواردی که اختلال میدان بینایی به دلیل گلوکوم پیشرفت میکند، باید معاینات دورهای میدان بینایی انجام شود و درباره ادامه رانندگی تصمیمگیری شود. اگر نقص میدان بینایی از حد معینی فراتر رود، میتوان بازگرداندن داوطلبانه گواهینامه رانندگی را توصیه کرد.
بازگرداندن داوطلبانه گواهینامه رانندگی سیستمی است که فرد با درخواست خود گواهینامه را بازمیگرداند. این گزینه زمانی مطرح میشود که نگرانی درباره کاهش عملکرد بینایی یا شناختی ناشی از افزایش سن یا بیماری وجود دارد. پس از بازگرداندن، انتقال به حملونقل عمومی یا خدمات جابجایی اهمیت دارد.
بلافاصله پس از تشخیص نیازی به توقف رانندگی نیست. این موضوع به میزان اختلال میدان بینایی و سرعت پیشرفت آن بستگی دارد. با معاینات دورهای میدان بینایی پیشرفت ارزیابی میشود و اگر نقص میدان بینایی گسترده شود، باید با پزشک معالج درباره ادامه رانندگی مشورت کرد.
در راهنماییهای پلیس متروپولیتن توکیو و پلیس استان کاناگاوا، اعداد اصلی مطابقت دارند1)2). با این حال، جزئیات راهنمای مراحل، مراکز مشاوره، توضیحات گواهینامه موقت و گواهینامه نوع دوم در هر استان به صورت متفاوتی ارائه میشود.
بله. بسته به اینکه دلیل واقعی رد شدن در کدام یک از موارد عیوب انکساری، آب مروارید، بیماری قرنیه یا اختلال میدان بینایی باشد، اقدام متفاوت است. اگر قبل از تمدید، علت را مرتب کنید، پیشبینی آسانتر میشود.
警視庁. 適性試験の合格基準 [Internet]. Updated 2025 Oct 30. Available from: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/menkyo/annai/other/tekisei03.html
神奈川県警察. 受験資格・適性試験合格基準（視力） [Internet]. Updated 2026 Apr 1. Available from: https://www.police.pref.kanagawa.jp/tetsuzuki/menkyo/mes83034.html
道路交通法 [Internet]. Available from: https://laws.e-gov.go.jp/data/Act/335AC0000000105/618606_1/335AC0000000105_20240621_506AC0000000059_v4.pdf
