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기타

운전면허와 시기능 (보통·대형·2종 면허 기준)

운전면허의 적성 검사에서 시각 기능은 가장 기본적인 판정 항목 중 하나입니다. 이러한 적성 검사는 도로교통법령에 기반한 제도입니다 3). 기준은 일률적이지 않으며, 원동기·소형 특수, 보통면허 계열, 대형·2종 계열에 따라 다릅니다 1)2). 따라서 자신의 면허 종류에 해당하는 수치를 이해하는 것이 중요합니다.

시력뿐만 아니라, 단안시의 경우 시야 조건, 대형 등에 필요한 심시력, 그리고 모든 면허 종류에 공통적인 색각(신호 식별)도 제도상 중요한 항목입니다 1)2).

색각에 관해서는 제1종·제2종 면허를 불문하고 신호등의 빨간색, 파란색, 노란색 세 가지 색을 식별할 수 있어야 합니다. 선천성 색각 이상이 있는 경우 면허 시험장에서 색각 검사를 미리 확인하는 것이 좋습니다.

Q 보통 면허와 대형 면허는 시력 기준이 같은가요?
A

같지 않습니다. 보통 면허 계열은 양안 0.7 이상 및 각안 0.3 이상이 기본이지만, 대형 등은 양안 0.8 이상 및 각안 0.5 이상에 더해 심시력이 필요합니다 1)2).

시력 기준은 다음 세 그룹으로 나누면 이해하기 쉽습니다.

원동기 등

대상: 원동기 면허, 소형 특수 면허.

기준: 양안 0.5 이상.

단안 시력: 한쪽 눈이 보이지 않더라도 다른 쪽 눈의 시야가 좌우 150도 이상이고 시력 0.5 이상이면 대상이 됩니다 1)2).

보통 등

대상: 보통 면허, 보통 임시 면허, 보통 이륜, 대형 특수, 8톤 한정 중형, 5톤 한정 준중형 등.

기준: 양안 0.7 이상, 각안 0.3 이상.

예외: 한쪽 눈이 0.3 미만이거나 보이지 않는 경우, 다른 쪽 눈의 시야 좌우 150도 이상 및 시력 0.7 이상이 필요합니다 1)2).

대형 등

대상: 대형, 중형, 준중형, 견인, 제2종, 대형 임시 면허 등.

기준: 양안 시력 0.8 이상, 각각 0.5 이상.

추가 요건: 심시력 검사에 합격해야 함1)2).

다음 표는 실무에서 자주 사용하는 요약표이다.

면허 종류양안 기준추가 조건
원동기/소형특수0.5 이상단안 시 150도
보통 등0.7 이상각각 0.3 이상
대형 등0.8 이상각각 0.5/심시력
Q 한쪽 눈이 거의 보이지 않아도 일반 운전면허를 갱신할 수 있나요?
A

가능한 경우가 있습니다. 일반 면허의 경우, 다른 쪽 눈의 시야가 좌우 150도 이상이고 시력이 0.7 이상이면 대상이 될 수 있습니다1)2).

3. 기준에 불안이 있을 때 확인할 사항

섹션 제목: “3. 기준에 불안이 있을 때 확인할 사항”

갱신 전에 안과 진료를 고려해야 할 상황은 다음과 같습니다.

  • 시력이 변동한다: 날에 따라 시력이 크게 다릅니다.
  • 한쪽 눈의 시력 저하가 진행되었다: 다른 쪽 눈에 부담이 집중되고 있습니다.
  • 시야 장애가 있다: 녹내장, 망막색소변성, 뇌신경 질환 등으로 주변 시야가 저하되었습니다.
  • 색각 이상이 있다: 신호등(빨강, 파랑, 노랑) 식별에 불안이 있으면 면허 시험장에 사전 상담하세요.
  • 복시눈부심이 심하다: 시력표 숫자 이상으로 운전 시 위험이 증가합니다.
  • 대형 등 갱신 예정이 있다: 깊이 시력 준비가 필요합니다1)2).

면허와 관련된 안과적 평가는 주로 다음과 같습니다.

  • 시력 검사: 모든 종류(원동기, 보통, 대형)의 핵심입니다. 교정 시력(안경 또는 콘택트렌즈 착용)으로 측정됩니다.
  • 시야 평가: 한쪽 눈 시력 또는 한쪽 눈 저시력에서 중요합니다. 보통 면허 계열에서는 좌우 150도 이상이 기준입니다1)2).
  • 시력 검사: 대형, 중형, 준중형, 견인, 2종 면허에 필요합니다1)2).
  • 색각 검사: 신호등(빨강, 파랑, 노랑) 식별 확인. 선천성 색각 이상이 있는 경우 사전 확인이 필요합니다.
검사주로 필요한 상황확인 내용
시력전체 면허군양안 및 단안 시력
시야단안 시력좌우 150도
시력대형 등평균 오차 2cm
색각전체 면허군빨강, 파랑, 노랑 식별
Q 심시력 검사란 무엇인가?
A

깊이를 얼마나 정확하게 인지하는지 확인하는 검사입니다. 대형 등에서는 삼봉법 검사기를 2.5미터 거리에서 3회 실시하여 평균 오차 2센티미터 이하가 요구됩니다1)2).

시력에 불안이 있는 사람은 다음 순서로 생각하면 정리하기 쉽습니다.

순서내용주요 상담처
1안과에서 현재 상태 확인안과
2면허 종류 확인자신의 면허
3갱신 전 상담면허센터
4적성검사경찰

실제 판정은 면허센터나 경찰의 적성검사에서 이루어집니다. 한편, 안과는 원인 질환 평가, 교정 재검토, 시야 장애 파악에 도움이 됩니다.

시력은 단순한 시력의 연장이 아닙니다. 양안에서 얻은 정보를 사용하여 깊이를 얼마나 정확하게 판단할 수 있는지 보는 검사입니다.

  • 대상 면허: 대형, 중형, 준중형, 견인, 제2종, 대형 임시 면허 등1)2)
  • 방법: 삼봉법 깊이 지각 검사기를 사용1)
  • 측정 조건: 2.5미터 거리에서 3회 측정1)2)
  • 합격 기준: 평균 오차 2센티미터 이하1)2)

입체시력 검사: 시력표가 충분해도 입체시력이 약한 사람이 있습니다. 대형 면허 등을 응시할 계획이 있다면, 미리 제도를 알아두는 것이 좋습니다.

7. 안과 의사의 역할과 자진 반납

섹션 제목: “7. 안과 의사의 역할과 자진 반납”

시야 장애나 시력 장애가 있는 환자에게 안과 의사는 운전 적합성에 대해 설명할 역할이 있습니다. 시야 협착(녹내장, 망막색소변성, 뇌신경 질환)이나 교정 시력 저하가 있는 환자에게는 면허 지속 가능 여부에 대해 적극적으로 정보를 제공하는 것이 바람직합니다.

녹내장 등으로 시야 장애가 진행 중인 경우, 정기적인 시야 검사를 실시하여 운전 지속 가능 여부를 판단합니다. 시야 결손이 일정 정도를 초과한 경우, 운전면허증 자진 반납을 권장하는 것을 고려할 수 있습니다.

운전면허 자진 반납은 본인의 신청으로 면허를 반납하는 제도입니다. 노화나 질병으로 인한 시각 기능·인지 기능 저하가 우려되는 경우 선택지가 됩니다. 반납 후에는 대중교통이나 이송 서비스로의 전환이 중요합니다.

Q 녹내장 진단을 받으면 운전을 중단해야 합니까?
A

진단 직후에 바로 운전을 중단할 필요는 없습니다. 시야 장애의 정도와 진행 속도에 따라 다릅니다. 정기적인 시야 검사로 경과를 평가하고, 시야 결손이 광범위해진 경우에는 주치의와 상담하여 운전 지속 여부를 판단합니다.

경시청과 가나가와현 경찰의 안내에 따르면 주요 수치는 일치합니다1)2). 단, 절차 안내문, 상담 창구, 임시 면허 및 2종 면허 설명의 세부 사항은 각 도도부현 경찰마다 제시 방식이 다릅니다.

Q 시력이 간신히 나와도 안과에 가는 의미가 있나요?
A

있습니다. 실제 불합격 사유가 굴절 이상, 백내장, 각막 질환, 시야 장애 중 어디에 있는지에 따라 대응이 달라집니다. 갱신 전에 원인을 정리해 두면 전망을 세우기 쉽습니다.

  1. 警視庁. 適性試験の合格基準 [Internet]. Updated 2025 Oct 30. Available from: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/menkyo/annai/other/tekisei03.html

  2. 神奈川県警察. 受験資格・適性試験合格基準(視力) [Internet]. Updated 2026 Apr 1. Available from: https://www.police.pref.kanagawa.jp/tetsuzuki/menkyo/mes83034.html

  3. 道路交通法 [Internet]. Available from: https://laws.e-gov.go.jp/data/Act/335AC0000000105/618606_1/335AC0000000105_20240621_506AC0000000059_v4.pdf

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